Ziguinchor a accueilli, ce 11 février 2025, un Conseil Régional de Développement (CRD) présidé par le gouverneur Mor Tala Tine et marqué par l'intervention du ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, Yankhoba Diémé. Ce dernier a présenté les grands axes de la stratégie nationale en matière d'infrastructures routières, inscrite dans la vision "Sénégal 2050" portée par le président de la République, Bassirou Diomaye Faye.
Des investissements structurants pour une connectivité renforcée
Le ministre a rappelé l'importance de doter le pays "d'infrastructures de transport adaptées, sûre, résilientes, durables et à moindre coût" afin de favoriser le développement économique et de réduire les inégalités territoriales. Dans cette dynamique, la gouvernance du secteur sera axée sur "la préservation du patrimoine routier" pour assurer un financement "régulier et efficient" de l'entretien des infrastructures.
Parmi les projets prioritaires, Yankhoba Diémé a cité la réhabilitation de la Nationale 4 (Sénoba-Ziguinchor-Mpack), la construction des ponts de Baïla et de Diouloulou, la remise à niveau de la voirie de Ziguinchor et de Bignona, ainsi que la construction du pont et de la voirie de Marsassoum. Il a également annoncé la finalisation prochaine de la boucle du Boudié dans le cadre du Plan Stratégique de Développement (PSD).
Un Plan Diomaye Casamance pour une intégration territoriale accrue
Le ministre a mis en avant la volonté du gouvernement d'intégrer ces infrastructures dans une stratégie plus large de désenclavement et de dynamisation économique. "Sous l'égide du Premier ministre, Son Excellence, Monsieur le Président de la République a mis en place 'le Plan Diomaye Casamance' qui s'inscrit dans la territorialisation des politiques publiques", a-t-il expliqué.
Ce plan vise notamment à renforcer la connectivité entre les pôles de développement à travers plusieurs initiatives : désenclavement des territoires, extension du réseau autoroutier et des voies expresses sur les corridors stratégiques, amélioration de la mobilité urbaine dans les grandes agglomérations. "La particularité des projets réside également dans les aménagements connexes intégrés", a souligné le ministre. Ces infrastructures additionnelles incluent des salles de classe, des centres de santé, des infrastructures marchandes et des aménagements hydro-agricoles. "Le choix des investissements à réaliser est laissé à l'appréciation des Autorités administratives et territoriales", a-t-il précisé.
Des engagements fermes pour une exécution rapide des projets
La visite de terrain effectuée par le ministre sur les chantiers de la RN4 a été l'occasion de constater "l'état d'avancement des travaux qui sont du reste bien avancés" mais aussi d'identifier les "difficultés et contraintes" à prendre en charge.
"Ce CRD nous permet de partager avec vous l'état d'avancement des travaux en cours, d'annoncer le démarrage imminent de certains projets comme le Second Pont de Ziguinchor, et d'écouter vos besoins afin de les intégrer autant que possible dans la formulation en cours des programmes pour la Casamance", a conclu le ministre, avant de remercier les participants pour leur engagement.
Avec ces annonces, le gouvernement réaffirme sa volonté de faire des infrastructures un levier de transformation économique et sociale, en phase avec la vision "Sénégal 2050".
Des investissements structurants pour une connectivité renforcée
Le ministre a rappelé l'importance de doter le pays "d'infrastructures de transport adaptées, sûre, résilientes, durables et à moindre coût" afin de favoriser le développement économique et de réduire les inégalités territoriales. Dans cette dynamique, la gouvernance du secteur sera axée sur "la préservation du patrimoine routier" pour assurer un financement "régulier et efficient" de l'entretien des infrastructures.
Parmi les projets prioritaires, Yankhoba Diémé a cité la réhabilitation de la Nationale 4 (Sénoba-Ziguinchor-Mpack), la construction des ponts de Baïla et de Diouloulou, la remise à niveau de la voirie de Ziguinchor et de Bignona, ainsi que la construction du pont et de la voirie de Marsassoum. Il a également annoncé la finalisation prochaine de la boucle du Boudié dans le cadre du Plan Stratégique de Développement (PSD).
Un Plan Diomaye Casamance pour une intégration territoriale accrue
Le ministre a mis en avant la volonté du gouvernement d'intégrer ces infrastructures dans une stratégie plus large de désenclavement et de dynamisation économique. "Sous l'égide du Premier ministre, Son Excellence, Monsieur le Président de la République a mis en place 'le Plan Diomaye Casamance' qui s'inscrit dans la territorialisation des politiques publiques", a-t-il expliqué.
Ce plan vise notamment à renforcer la connectivité entre les pôles de développement à travers plusieurs initiatives : désenclavement des territoires, extension du réseau autoroutier et des voies expresses sur les corridors stratégiques, amélioration de la mobilité urbaine dans les grandes agglomérations. "La particularité des projets réside également dans les aménagements connexes intégrés", a souligné le ministre. Ces infrastructures additionnelles incluent des salles de classe, des centres de santé, des infrastructures marchandes et des aménagements hydro-agricoles. "Le choix des investissements à réaliser est laissé à l'appréciation des Autorités administratives et territoriales", a-t-il précisé.
Des engagements fermes pour une exécution rapide des projets
La visite de terrain effectuée par le ministre sur les chantiers de la RN4 a été l'occasion de constater "l'état d'avancement des travaux qui sont du reste bien avancés" mais aussi d'identifier les "difficultés et contraintes" à prendre en charge.
"Ce CRD nous permet de partager avec vous l'état d'avancement des travaux en cours, d'annoncer le démarrage imminent de certains projets comme le Second Pont de Ziguinchor, et d'écouter vos besoins afin de les intégrer autant que possible dans la formulation en cours des programmes pour la Casamance", a conclu le ministre, avant de remercier les participants pour leur engagement.
Avec ces annonces, le gouvernement réaffirme sa volonté de faire des infrastructures un levier de transformation économique et sociale, en phase avec la vision "Sénégal 2050".
