Le 27 juillet 2024, Édith Mala Diop a été officiellement promue au prestigieux poste de commandante de bord après avoir effectué un vol aller-retour Doha-Riyad à bord d’un Boeing 777 de Qatar Airways. Depuis deux ans et demi, la jeune femme occupait le poste de copilote sur ce modèle d'avion, l’un des plus utilisés au monde, totalisant près de 2 000 heures de vol. « Cet avion est très prisé pour le transport des passagers et des marchandises », explique la nouvelle commandante, dont la passion pour l'aviation remonte à son enfance.
C'est son père qui a éveillé cette passion. Ancien pilote de ligne chez Air Afrique, ce Franco-Sénégalais l'emmenait souvent avec lui lors de ses vols en Afrique de l’Ouest. « Je pouvais passer toute la journée dans le cockpit, et l'équipage prenait bien soin de moi », raconte Édith Mala Diop, qui a grandi en Côte d'Ivoire où vit une grande partie de sa famille. « Je suis née à Paris, mais mes parents sont retournés à Abidjan quelques jours après ma naissance », précise-t-elle. Aînée de trois enfants, elle est la sœur d'une pharmacienne et d’un financier, tandis qu'elle a suivi les traces de son père dans le monde fascinant de l’aviation.
Édith Mala Diop a passé 15 ans en tant que copilote sur divers avions, comme le Boeing 777, l'Airbus A340, A330 et A320, accumulant plus de 10 000 heures de vol et obtenant plusieurs certifications de l’Association du transport aérien international (IATA). Devenue commandante de bord sur « Triple 7 », elle est désormais responsable des opérations générales et de la sécurité de l’avion, ainsi que de la gestion de l'équipage. « Un minimum de cinq ans d’expérience et un certain nombre d’heures de vol sont nécessaires pour accéder à cette fonction, mais dans les compagnies aériennes traditionnelles, il faut généralement justifier de plus de dix ans d'expérience pour piloter des vols long-courriers », explique-t-elle.
En plus de ses responsabilités en tant que commandante, Édith Mala Diop est également coordinatrice du programme de soutien par les pairs récemment introduit chez Qatar Airways. Ce programme offre un soutien psychologique et émotionnel aux pilotes de ligne de manière confidentielle. « Il permet aux pilotes de parler librement de leurs problèmes de santé mentale ou de stress, et nous leur fournissons des ressources professionnelles tout en intervenant en cas de crise », dit-elle. Pour gérer son propre stress, elle pratique les arts martiaux mixtes (MMA) et le yoga.
Édith Mala Diop a commencé à piloter des avions à l'âge de 13 ans, bien avant de savoir conduire une voiture. Après la mort prématurée de son père lorsqu’elle avait 10 ans, elle a décidé de suivre ses traces et de devenir pilote de ligne. Son parrain, Marcel Ottavi, ancien commandant de bord chez Air France, l’emmenait à l’aéroclub Air France de Toulouse où elle suivait des cours de pilotage.
En 2004, après avoir obtenu son baccalauréat au lycée français Blaise Pascal d’Abidjan, elle intègre l’Institut aéronautique Amaury de La Grange (IAAG) en France. Unique femme diplômée en pilotage de sa promotion, elle décide de retourner en Côte d'Ivoire pour y travailler. En 2022, elle est élevée au rang de Chevalier de l’Ordre national par l’État ivoirien en reconnaissance de sa contribution à l'aviation ivoirienne.
Édith Mala Diop commence sa carrière en Côte d'Ivoire chez Air Ivoire, où elle devient à 23 ans la première et plus jeune pilote de la compagnie. Elle continue à développer son expérience chez Sénégal Airlines après la faillite d’Air Ivoire, avant de rejoindre Qatar Airways en 2012. Là, elle change d’avion pour piloter l’Airbus A340, puis l’A330, avant d’être formée sur le Boeing « Triple 7 ».
Aujourd'hui, Édith Mala Diop continue d’exceller dans sa carrière tout en poursuivant un master en management de l'aviation. Dans un domaine où les femmes sont encore rares, son parcours exemplaire inspire les jeunes filles à poursuivre leurs rêves dans l’aviation.
avec forbesafrique.com/
C'est son père qui a éveillé cette passion. Ancien pilote de ligne chez Air Afrique, ce Franco-Sénégalais l'emmenait souvent avec lui lors de ses vols en Afrique de l’Ouest. « Je pouvais passer toute la journée dans le cockpit, et l'équipage prenait bien soin de moi », raconte Édith Mala Diop, qui a grandi en Côte d'Ivoire où vit une grande partie de sa famille. « Je suis née à Paris, mais mes parents sont retournés à Abidjan quelques jours après ma naissance », précise-t-elle. Aînée de trois enfants, elle est la sœur d'une pharmacienne et d’un financier, tandis qu'elle a suivi les traces de son père dans le monde fascinant de l’aviation.
Édith Mala Diop a passé 15 ans en tant que copilote sur divers avions, comme le Boeing 777, l'Airbus A340, A330 et A320, accumulant plus de 10 000 heures de vol et obtenant plusieurs certifications de l’Association du transport aérien international (IATA). Devenue commandante de bord sur « Triple 7 », elle est désormais responsable des opérations générales et de la sécurité de l’avion, ainsi que de la gestion de l'équipage. « Un minimum de cinq ans d’expérience et un certain nombre d’heures de vol sont nécessaires pour accéder à cette fonction, mais dans les compagnies aériennes traditionnelles, il faut généralement justifier de plus de dix ans d'expérience pour piloter des vols long-courriers », explique-t-elle.
En plus de ses responsabilités en tant que commandante, Édith Mala Diop est également coordinatrice du programme de soutien par les pairs récemment introduit chez Qatar Airways. Ce programme offre un soutien psychologique et émotionnel aux pilotes de ligne de manière confidentielle. « Il permet aux pilotes de parler librement de leurs problèmes de santé mentale ou de stress, et nous leur fournissons des ressources professionnelles tout en intervenant en cas de crise », dit-elle. Pour gérer son propre stress, elle pratique les arts martiaux mixtes (MMA) et le yoga.
Édith Mala Diop a commencé à piloter des avions à l'âge de 13 ans, bien avant de savoir conduire une voiture. Après la mort prématurée de son père lorsqu’elle avait 10 ans, elle a décidé de suivre ses traces et de devenir pilote de ligne. Son parrain, Marcel Ottavi, ancien commandant de bord chez Air France, l’emmenait à l’aéroclub Air France de Toulouse où elle suivait des cours de pilotage.
En 2004, après avoir obtenu son baccalauréat au lycée français Blaise Pascal d’Abidjan, elle intègre l’Institut aéronautique Amaury de La Grange (IAAG) en France. Unique femme diplômée en pilotage de sa promotion, elle décide de retourner en Côte d'Ivoire pour y travailler. En 2022, elle est élevée au rang de Chevalier de l’Ordre national par l’État ivoirien en reconnaissance de sa contribution à l'aviation ivoirienne.
Édith Mala Diop commence sa carrière en Côte d'Ivoire chez Air Ivoire, où elle devient à 23 ans la première et plus jeune pilote de la compagnie. Elle continue à développer son expérience chez Sénégal Airlines après la faillite d’Air Ivoire, avant de rejoindre Qatar Airways en 2012. Là, elle change d’avion pour piloter l’Airbus A340, puis l’A330, avant d’être formée sur le Boeing « Triple 7 ».
Aujourd'hui, Édith Mala Diop continue d’exceller dans sa carrière tout en poursuivant un master en management de l'aviation. Dans un domaine où les femmes sont encore rares, son parcours exemplaire inspire les jeunes filles à poursuivre leurs rêves dans l’aviation.
avec forbesafrique.com/
