Le président de la République, Bassirou Diomaye Faye, a nommé, ce jeudi en Conseil des ministres, le Dr Cheikh Dieng, expert en gouvernance publique, au poste de directeur général du Fonds d'Entretien Routier Autonome (FERA). Il succède à Soukèye Diop Fam, qui dirigeait cette structure depuis juin 2024.
Cette nomination marque le retour de Cheikh Dieng à la tête d'un établissement public, près de deux ans après son départ de l'Office national de l'assainissement du Sénégal (ONAS).
En effet, nommé directeur général de l'ONAS en 2024, il avait été relevé de ses fonctions quelques semaines plus tard, le 31 juillet 2024, dans un contexte de fortes tensions avec son ministre de tutelle de l'époque, Cheikh Tidiane Dièye, ministre de l'Hydraulique et de l'Assainissement. Cette période avait été marquée par des accusations de détournement de fonds et un bras de fer très médiatisé autour de la gestion de l'ONAS.
Par la suite, le Dr Cheikh Dieng s'était retrouvé au cœur d'une procédure judiciaire l'opposant aux sociétés Vicas et Delta, qui l'accusaient de diffamation, de calomnies et d'injures publiques à la suite de déclarations faites lors d'une conférence de presse en juillet 2024.
Toutefois, dans son jugement rendu le 10 juin 2026, le tribunal correctionnel de Dakar l'a relaxé de l'ensemble des poursuites. Les juges ont également débouté les deux entreprises de leurs demandes de dommages et intérêts, qui portaient sur plusieurs milliards de francs CFA.
Les sociétés plaignantes lui reprochaient notamment d'avoir évoqué une mauvaise exécution des travaux de curage dans la Zone de captage, un supposé détournement de fonds publics ainsi qu'une complicité présumée avec le ministre Cheikh Tidiane Dièye.
À l'audience, Cheikh Dieng avait contesté l'ensemble de ces accusations, expliquant s'être appuyé sur des documents administratifs et des correspondances officielles, dont un courrier ministériel ordonnant la suspension de certaines procédures. Il avait également soutenu n'avoir jamais accusé les entreprises de s'être approprié des fonds publics.
Ses avocats avaient, de leur côté, plaidé la relaxe, estimant que leur client avait uniquement cherché à rétablir la vérité face à ce qu'ils qualifiaient de campagne de dénigrement. Ils avaient également souligné qu'aucun rapport de contrôle n'avait établi de faute à son encontre.
Avec sa nomination à la tête du FERA, le Dr Cheikh Dieng effectue ainsi son retour au premier plan de l'administration sénégalaise. Il prend les commandes d'un établissement stratégique chargé du financement de l'entretien du réseau routier national.
Il succède à Soukèye Diop Fam, ingénieure en Bâtiment et Travaux publics, qui avait officiellement pris ses fonctions le 10 juin 2024. Durant son mandat, elle avait fait de la transparence et de l'efficacité dans l'utilisation des ressources ses principales priorités, dans un contexte où les besoins d'entretien routier étaient estimés à plus de 1 200 milliards de FCFA pour la période 2023-2025. Elle occupait également la présidence du Groupe focal Afrique de l'Ouest de l'Association des Fonds d'Entretien Routier Africains (AFERA), contribuant au rayonnement du modèle sénégalais en matière de financement de l'entretien routier.
Cette nomination marque le retour de Cheikh Dieng à la tête d'un établissement public, près de deux ans après son départ de l'Office national de l'assainissement du Sénégal (ONAS).
En effet, nommé directeur général de l'ONAS en 2024, il avait été relevé de ses fonctions quelques semaines plus tard, le 31 juillet 2024, dans un contexte de fortes tensions avec son ministre de tutelle de l'époque, Cheikh Tidiane Dièye, ministre de l'Hydraulique et de l'Assainissement. Cette période avait été marquée par des accusations de détournement de fonds et un bras de fer très médiatisé autour de la gestion de l'ONAS.
Par la suite, le Dr Cheikh Dieng s'était retrouvé au cœur d'une procédure judiciaire l'opposant aux sociétés Vicas et Delta, qui l'accusaient de diffamation, de calomnies et d'injures publiques à la suite de déclarations faites lors d'une conférence de presse en juillet 2024.
Toutefois, dans son jugement rendu le 10 juin 2026, le tribunal correctionnel de Dakar l'a relaxé de l'ensemble des poursuites. Les juges ont également débouté les deux entreprises de leurs demandes de dommages et intérêts, qui portaient sur plusieurs milliards de francs CFA.
Les sociétés plaignantes lui reprochaient notamment d'avoir évoqué une mauvaise exécution des travaux de curage dans la Zone de captage, un supposé détournement de fonds publics ainsi qu'une complicité présumée avec le ministre Cheikh Tidiane Dièye.
À l'audience, Cheikh Dieng avait contesté l'ensemble de ces accusations, expliquant s'être appuyé sur des documents administratifs et des correspondances officielles, dont un courrier ministériel ordonnant la suspension de certaines procédures. Il avait également soutenu n'avoir jamais accusé les entreprises de s'être approprié des fonds publics.
Ses avocats avaient, de leur côté, plaidé la relaxe, estimant que leur client avait uniquement cherché à rétablir la vérité face à ce qu'ils qualifiaient de campagne de dénigrement. Ils avaient également souligné qu'aucun rapport de contrôle n'avait établi de faute à son encontre.
Avec sa nomination à la tête du FERA, le Dr Cheikh Dieng effectue ainsi son retour au premier plan de l'administration sénégalaise. Il prend les commandes d'un établissement stratégique chargé du financement de l'entretien du réseau routier national.
Il succède à Soukèye Diop Fam, ingénieure en Bâtiment et Travaux publics, qui avait officiellement pris ses fonctions le 10 juin 2024. Durant son mandat, elle avait fait de la transparence et de l'efficacité dans l'utilisation des ressources ses principales priorités, dans un contexte où les besoins d'entretien routier étaient estimés à plus de 1 200 milliards de FCFA pour la période 2023-2025. Elle occupait également la présidence du Groupe focal Afrique de l'Ouest de l'Association des Fonds d'Entretien Routier Africains (AFERA), contribuant au rayonnement du modèle sénégalais en matière de financement de l'entretien routier.
