Baba Tandian, imprimeur et ancien président de la Fédération sénégalaise de basket, s’est indigné de l’incident survenu lors du vol Air Sénégal HC 403 entre Dakar et Paris, dans la nuit du 29 août 2024. Selon lui, 2AS, la société de services aéroportuaires, contribue à la dégradation de la compagnie Air Sénégal. À son arrivée à Paris, il a été constaté que 163 bagages n'avaient pas été embarqués. Après enquête, il s'est avéré que 2AS, faute de conteneurs, avait laissé ces bagages à Dakar, bien que la soute de l'avion était presque vide.
Tandian déplore que la compagnie Air Sénégal soit souvent tenue pour responsable de ces désagréments, alors qu'il soupçonne des actes de sabotage orchestrés par des collaborateurs, en particulier 2AS. Il critique cette société pour son manque de préparation et son incapacité à utiliser des palettes en l'absence de conteneurs, ce qui aurait permis d'éviter ce genre de problème.
Baba Tandian craint que les passagers, frustrés, blâment Air Sénégal, alors que la compagnie n'est pas responsable de l'embarquement des bagages, une tâche dévolue à 2AS. Tandian salue cependant les efforts des nouvelles autorités pour redresser la situation d'Air Sénégal, notamment en supprimant certaines lignes non rentables. Il reste perplexe quant au maintien de certaines liaisons, comme New York et Milan, qui, selon lui, ne sont plus nécessaires.
Tandian exprime son appréciation pour les nouvelles autorités qui s’efforcent de réorganiser la compagnie et de restaurer sa réputation. Pour lui, Air Sénégal est une fierté nationale, et il est inacceptable que 2AS joue avec sa réputation. Il s'inquiète des conséquences que pourrait avoir la perte de ses bagages sur un long voyage, comme celui qu’il devait effectuer, passant par plusieurs villes internationales.
En conclusion, Baba Tandian appelle les autorités à prendre des mesures pour que 2AS ne répète plus de telles erreurs. Il est convaincu que des actes de sabotage sont en jeu, citant des discussions entre employés de 2AS qui, selon lui, prédisent la chute de la compagnie. Il trouve inacceptable que des compagnies étrangères soient privilégiées au détriment d’Air Sénégal et plaide pour un changement de mentalité, afin de soutenir et protéger la compagnie nationale.
avec leral
Tandian déplore que la compagnie Air Sénégal soit souvent tenue pour responsable de ces désagréments, alors qu'il soupçonne des actes de sabotage orchestrés par des collaborateurs, en particulier 2AS. Il critique cette société pour son manque de préparation et son incapacité à utiliser des palettes en l'absence de conteneurs, ce qui aurait permis d'éviter ce genre de problème.
Baba Tandian craint que les passagers, frustrés, blâment Air Sénégal, alors que la compagnie n'est pas responsable de l'embarquement des bagages, une tâche dévolue à 2AS. Tandian salue cependant les efforts des nouvelles autorités pour redresser la situation d'Air Sénégal, notamment en supprimant certaines lignes non rentables. Il reste perplexe quant au maintien de certaines liaisons, comme New York et Milan, qui, selon lui, ne sont plus nécessaires.
Tandian exprime son appréciation pour les nouvelles autorités qui s’efforcent de réorganiser la compagnie et de restaurer sa réputation. Pour lui, Air Sénégal est une fierté nationale, et il est inacceptable que 2AS joue avec sa réputation. Il s'inquiète des conséquences que pourrait avoir la perte de ses bagages sur un long voyage, comme celui qu’il devait effectuer, passant par plusieurs villes internationales.
En conclusion, Baba Tandian appelle les autorités à prendre des mesures pour que 2AS ne répète plus de telles erreurs. Il est convaincu que des actes de sabotage sont en jeu, citant des discussions entre employés de 2AS qui, selon lui, prédisent la chute de la compagnie. Il trouve inacceptable que des compagnies étrangères soient privilégiées au détriment d’Air Sénégal et plaide pour un changement de mentalité, afin de soutenir et protéger la compagnie nationale.
avec leral
