La Suisse a réalisé une excellente opération lors de la deuxième journée du groupe B de la Coupe du monde 2026. À Los Angeles, la Nati s’est imposée avec autorité face à la Bosnie-Herzégovine (4-1), grâce notamment à un doublé du jeune Johan Manzambi, entré en cours de jeu.

Longtemps contrariés par une défense bosnienne bien organisée, les hommes de Murat Yakin ont dû patienter jusqu’à la 71e minute pour trouver la faille. Tout juste entré sur la pelouse, Johan Manzambi a débloqué la situation d’une reprise de volée au point de penalty après une action initiée par Ruben Vargas.

Ce premier but a libéré les Suisses, qui ont ensuite profité de l’expulsion du défenseur bosnien Tarik Muharemovic à la 80e minute pour prendre définitivement le contrôle de la rencontre.

Ruben Vargas a doublé la mise à la 84e minute avant que Johan Manzambi ne signe un doublé personnel dans les derniers instants du temps réglementaire. La Bosnie-Herzégovine a réduit l’écart par Ermin Mahmic dans le temps additionnel, mais Granit Xhaka a immédiatement répliqué sur penalty pour sceller le succès helvétique (4-1).

Avant cette fin de match spectaculaire, la Suisse avait pourtant éprouvé de nombreuses difficultés à contourner le bloc défensif bosnien. Dan Ndoye s’était montré particulièrement dangereux, notamment avec un spectaculaire retourné acrobatique repoussé par le gardien Nikola Vasilj.

Grâce à cette victoire, la Suisse se rapproche fortement d’une qualification pour les seizièmes de finale et abordera son dernier match de groupe avec confiance. La Bosnie-Herzégovine, elle, voit ses chances de poursuivre l’aventure sérieusement compromises.

L'avion de la compagnie Yeti Airlines en provenance de la capitale népalaise Katmandou s'est écrasé dimanche près de l'ancien aéroport de Pokhara, au centre du Népal, où il devait atterrir.


Sur les réseaux sociaux, les dernières secondes de l'appareil de la Yeti Airlines tournent en boucle. Soixante-douze personnes se trouvaient à bord, dont quatre membres d'équipage selon la compagnie. L'avion en provenance de la capitale népalaise Katmandou s'est écrasé près de l'ancien aéroport de Pokhara, au centre du Népal, où il devait atterrir, dans une zone visiblement urbanisée. Sur d'autres images, on voit un immense brasier dégageant une fumée noire.  « Des secours sont déjà arrivés sur place et tentent d'éteindre le feu »,  indiquait un responsable local, Gurudutta Dhakal, précisant qu'ils étaient « concentrés d'abord sur l'extinction du feu et sur le sauvetage des passagers ». On ignore à ce stade s'il y a des survivants.

Sécurité défaillante
L'industrie aérienne népalaise a connu un véritable essor ces dernières années, transportant des marchandises et des personnes dans des régions difficiles d'accès, ainsi que des randonneurs venus faire du trekking et des alpinistes étrangers. Mais elle a souffert d'un manque de sécurité dû à une formation et une maintenance insuffisantes.



L'Union européenne a interdit à tous les transporteurs népalais d'accéder à son espace aérien pour des raisons de sécurité. Le pays himalayen possède également certaines des pistes les plus isolées et les plus délicates du monde, flanquées de pics enneigés dont l'approche constitue un défi même pour les pilotes chevronnés. Les exploitants d'avions affirment que le Népal ne dispose pas d'infrastructures permettant d'établir des prévisions météorologiques précises, en particulier dans les régions reculées au relief montagneux accidenté, où des accidents mortels ont eu lieu par le passé. La météo change également rapidement dans les montagnes, créant des conditions de vol encore plus ardues.

Météo changeante
En mai 2022, les 22 personnes qui se trouvaient à bord d'un avion exploité par la compagnie népalaise Tara Air – 16 Népalais, quatre Indiens et deux Allemands – sont mortes lorsque l'appareil s'est écrasé. Le contrôle du trafic aérien avait perdu le contact avec l'appareil à deux hélices peu après son décollage de Pokhara en direction de Jomsom, une destination de trekking populaire. Son épave avait été retrouvée un jour plus tard, sur le flanc d'une montagne à une altitude d'environ 4 400 mètres. Une soixantaine de personnes avaient participé à la mission de recherche, la plupart d'entre elles ayant parcouru des kilomètres à pied pour arriver sur place. Après ce crash, les autorités ont renforcé les réglementations, notamment pour que les avions ne soient autorisés à voler que si les prévisions météorologiques sont favorables tout au long du trajet.

En mars 2018, un avion de la compagnie US-Bangla Airlines s'était écrasé près de l'aéroport international de Katmandou, notoirement difficile d'accès, tuant 51 personnes. Cet accident a été le plus meurtrier au Népal depuis 1992, lorsque les 167 personnes à bord d'un avion de Pakistan International Airlines sont mortes dans un crash à l'approche de Katmandou. Deux mois plus tôt, un avion de Thai Airways s'était écrasé près du même aéroport, tuant 113 personnes.

(Avec AFP)