La réouverture de l’aéroport de Aéroport de Ziguinchor, célébrée hier jeudi en grande pompe, suscite déjà une vive polémique autour du coût des billets d’avion sur la liaison Dakar-Ziguinchor. L’opérateur économique Xavier Diatta a vivement dénoncé une hausse qu’il juge excessive et injustifiable des tarifs appliqués par les compagnies aériennes desservant la région sud du Sénégal.
Dans une déclaration largement relayée sur les réseaux sociaux, il dit être passé « de la joie à la colère » seulement quelques jours après avoir salué la reprise des activités de l’infrastructure aéroportuaire.
« Un aéroport sans desserte accessible, ce n'est pas un aéroport. C'est un décor », a lancé Xavier Diatta, pointant du doigt le prix du billet fixé à « 150 000 F CFA aller-retour pour 30 minutes de vol ».
L’homme d’affaires rappelle que, quelques années auparavant, le même trajet coûtait « entre 65 000 et 70 000 F CFA », avant de connaître des augmentations progressives. « On a accepté 100 000, puis 105 000 F en serrant les dents. Aujourd'hui on nous annonce 150 000 F, le jour même de la réouverture en grande pompe. C'est du cynisme à l'état pur », dénonce-t-il.
Selon lui, les compagnies opérant sur cette ligne assurent une mission relevant du service public et ne devraient pas appliquer des tarifs assimilables à ceux du transport de luxe. « Ces deux compagnies assurent un service public. Pas un service de luxe. Pas une ligne charter pour touristes fortunés », a-t-il martelé, accusant les transporteurs de se comporter « comme des cartels ».
Xavier Diatta estime également que cette situation pénalise directement l’État du Sénégal et freine les ambitions de développement de la Casamance. « Le vrai perdant ? L'État du Sénégal lui-même. Son tourisme en prend un coup fatal, ses administrations ne peuvent plus planifier et ses citoyens sont pris en otage », a-t-il affirmé.
Critiquant le faste entourant la cérémonie de réouverture, il considère que « la ligne Dakar-Ziguinchor est la plus rentable pour ces deux compagnies » et que ces dernières « ne sont pas dans le rouge » mais « profitent » de leur position sur le marché.
L’opérateur économique interpelle ainsi les autorités sur l’accessibilité réelle du transport aérien vers le sud du pays. « À quoi sert cet aéroport si seuls les privilégiés peuvent s'y payer une place ? », s’est-il interrogé.
Il appelle à une remise en question du modèle actuel de gestion du transport aérien domestique. « Si les compagnies refusent de respecter les ratios d'exploitation sains et préfèrent le recrutement clientéliste à la gestion rigoureuse, qu'elles le disent clairement. Et qu'on trouve autre chose », a proposé Xavier Diatta.