Après plus d’un mois de négociations secrètes, les deux otages émiratis et le ressortissant iranien enlevés au Mali par des hommes armés le 23 septembre dernier ont recouvré la liberté. Selon nos informations, l’échange a eu lieu près de Gao, dans la soirée du mercredi 29 octobre. Les preneurs d’otages ont obtenu le versement d’une rançon de plusieurs dizaines de millions d’euros, ainsi que la livraison de plusieurs tonnes d’armements.
Remis aux autorités maliennes mercredi soir, les otages ont quitté Gao ce jeudi matin à 10 heures, heure locale, à bord d’un vol en direction de Bamako. Ils sont attendus au palais de Koulouba, où ils doivent être reçus par le président Assimi Goïta. Mobido Koné, le patron de la Sécurité d’État, les services de renseignement maliens, devrait également être présent. Les ex-otages prendront ensuite un vol qui doit les ramener à Dubaï, aux Émirats arabes unis.
Échange de prisonniers entre le JNIM et les FAMa
Ce second avion est actuellement stationné sur le tarmac de l’aéroport Modibo-Keïta de Bamako. Il s’agit d’un jet privé Gulfstream GV de la compagnie SkyMark Executive, établie à Saint-Marin, mais dont les bureaux sont situés à Dubaï. Selon une source proche du dossier, c’est ce même avion qui a importé depuis cet Émirat l’argent de la rançon s’élevant à environ 50 millions d’euros.
Au départ, les ravisseurs réclamaient 100 millions d’euros, mais les négociateurs sont finalement rapidement tombés d’accord sur cette somme de 50 millions. Au moins trois intermédiaires locaux, ainsi que l’Agence nationale de la sécurité d’État (ANSE), ont été impliqués dans ces discussions.
Si les tractations ont pris plusieurs semaines avant d’être finalisées, c’est qu’elles ont achoppé sur certaines conditions imposées par les jihadistes du Groupe de soutien à l’islam et aux musulmans (JNIM). À savoir la livraison de plusieurs tonnes d’armement et la libération de combattants détenus dans les prisons maliennes. Conditions qui, finalement, ont été intégrées à l’accord. Ainsi, au moins vingt tonnes d’armes et de munitions ont été acheminées avec le concours de commerçants appartenant à la communauté toubou, opérant au Tchad et en Libye. Un convoi de pick-up a remis l’armement aux jihadistes.
En parallèle à ces négociations, un échange de prisonniers a aussi eu lieu. Selon les sources, entre 37 et 65 jihadistes détenus dans les prisons maliennes ont été échangés contre plusieurs dizaines de soldats maliens qui étaient aux mains du JNIM.
La prise d’otage avait été menée le soir du 23 septembre dernier par des hommes armés qui avaient fait irruption sur la propriété privée d’un ressortissant émirati : une ferme et un petit aérodrome privé de Tadyanabougou, dans la commune de Sanankoroba, à 38 km au sud de Bamako. Les jihadistes s’étaient filmés au milieu de plusieurs petits avions dans le hangar principal de cet aérodrome, avant de diffuser la vidéo sur l’un de leurs canaux. Si l’implication du JNIM est admise, le kidnapping aurait été planifié par plusieurs trafiquants originaires du Tilemsi, dans la région de Gao.
Remis aux autorités maliennes mercredi soir, les otages ont quitté Gao ce jeudi matin à 10 heures, heure locale, à bord d’un vol en direction de Bamako. Ils sont attendus au palais de Koulouba, où ils doivent être reçus par le président Assimi Goïta. Mobido Koné, le patron de la Sécurité d’État, les services de renseignement maliens, devrait également être présent. Les ex-otages prendront ensuite un vol qui doit les ramener à Dubaï, aux Émirats arabes unis.
Échange de prisonniers entre le JNIM et les FAMa
Ce second avion est actuellement stationné sur le tarmac de l’aéroport Modibo-Keïta de Bamako. Il s’agit d’un jet privé Gulfstream GV de la compagnie SkyMark Executive, établie à Saint-Marin, mais dont les bureaux sont situés à Dubaï. Selon une source proche du dossier, c’est ce même avion qui a importé depuis cet Émirat l’argent de la rançon s’élevant à environ 50 millions d’euros.
Au départ, les ravisseurs réclamaient 100 millions d’euros, mais les négociateurs sont finalement rapidement tombés d’accord sur cette somme de 50 millions. Au moins trois intermédiaires locaux, ainsi que l’Agence nationale de la sécurité d’État (ANSE), ont été impliqués dans ces discussions.
Si les tractations ont pris plusieurs semaines avant d’être finalisées, c’est qu’elles ont achoppé sur certaines conditions imposées par les jihadistes du Groupe de soutien à l’islam et aux musulmans (JNIM). À savoir la livraison de plusieurs tonnes d’armement et la libération de combattants détenus dans les prisons maliennes. Conditions qui, finalement, ont été intégrées à l’accord. Ainsi, au moins vingt tonnes d’armes et de munitions ont été acheminées avec le concours de commerçants appartenant à la communauté toubou, opérant au Tchad et en Libye. Un convoi de pick-up a remis l’armement aux jihadistes.
En parallèle à ces négociations, un échange de prisonniers a aussi eu lieu. Selon les sources, entre 37 et 65 jihadistes détenus dans les prisons maliennes ont été échangés contre plusieurs dizaines de soldats maliens qui étaient aux mains du JNIM.
La prise d’otage avait été menée le soir du 23 septembre dernier par des hommes armés qui avaient fait irruption sur la propriété privée d’un ressortissant émirati : une ferme et un petit aérodrome privé de Tadyanabougou, dans la commune de Sanankoroba, à 38 km au sud de Bamako. Les jihadistes s’étaient filmés au milieu de plusieurs petits avions dans le hangar principal de cet aérodrome, avant de diffuser la vidéo sur l’un de leurs canaux. Si l’implication du JNIM est admise, le kidnapping aurait été planifié par plusieurs trafiquants originaires du Tilemsi, dans la région de Gao.
