Le ministère des Transports terrestres et aériens a présenté, mercredi 12 août 2026, au MITTA, le bilan du dispositif mis en place à l’occasion du Grand Magal de Touba. Les chiffres font ressortir une nette amélioration des principaux indicateurs de sécurité routière, malgré une très forte affluence sur les routes.
Selon les données communiquées, 329 accidents de la circulation ont été enregistrés en 2026, contre 679 lors de l’édition 2025, soit une baisse de 51,5 %. Le nombre de blessés a également fortement diminué, passant de 1 358 en 2025 à 628 en 2026, soit une baisse de 53,8 %. Le nombre de personnes décédées dans des accidents de la circulation est, lui, passé de 33 à 25, représentant une baisse de 24,2 %. Ces résultats interviennent alors que les axes menant à Touba ont connu une importante affluence. Sur l’autoroute Ila Touba, 645 329 véhicules ont été recensés durant la période du Magal.
La section Thiès-Touba a enregistré 293 550 véhicules, tandis que 351 779 véhicules ont circulé sur l’axe AIBD-Mbour-Thiès. Les plus importants flux ont été enregistrés avant le jour du Magal, notamment à J-3 et J-2.
Pour faire face à cette forte mobilité, les Autoroutes du Sénégal ont renforcé leur dispositif opérationnel en collaboration avec les forces de sécurité et les services de secours. Le transport public a également été fortement mobilisé. Durant quatre jours, de J-3 à J+1, Dakar Dem Dikk a effectué 1 140 courses et transporté 30 958 passagers.
Le transport ferroviaire a, pour sa part, assuré 31 circulations, dont 17 à l’aller et 14 au retour. Les Grands Trains du Sénégal ont transporté au total 9 651 passagers. Le dispositif ferroviaire avait notamment prévu des dessertes via Diamniadio, Thiès et Diourbel afin de contribuer à absorber une partie de l’affluence vers Touba.
La prévention au cœur du dispositif
Le ministère indique avoir également renforcé les actions de prévention et de sensibilisation. Sous la coordination de la DGTR et de l’ANASER, des campagnes ont été organisées dans plusieurs gares routières et sur les principaux axes. Au total, 1 200 flyers ont été distribués et six gares routières régionales ont accueilli des opérations de sensibilisation portant notamment sur la surcharge, la fatigue et la sobriété au volant.
Des villages de sécurité routière ont également été installés à l’Héliport de Touba, Dalifort, Thiaroye, Rufisque, Toglou et Bambey. Le dispositif comprenait aussi un appui au secteur sanitaire, avec une contribution d’un million de FCFA à l’hôpital régional de Diourbel, une journée de don de sang et la distribution de 500 gilets et bandes réfléchissantes destinés notamment aux conducteurs de charrettes.
Malgré la baisse des accidents et des victimes, le ministère considère que la sécurité routière demeure le principal défi lors des grands rassemblements religieux. Les usagers des deux-roues restent particulièrement exposés. Les autorités entendent donc poursuivre les actions de sensibilisation, de contrôle et d’encadrement, notamment durant les jours précédant les grands événements, qui concentrent les plus importants flux de circulation.
Le ministère veut désormais tirer les enseignements de l’édition 2026 pour améliorer ses dispositifs lors des prochains grands rassemblements. La préparation du Gamou 2026 est déjà engagée, avec un plan d’action prévoyant notamment le renforcement de la sensibilisation, le suivi du trafic et une présence accrue des services sur les sites religieux de Tivaouane et Kaolack.
L’objectif affiché reste de mieux anticiper les déplacements et de renforcer durablement la sécurité des usagers lors des grands événements religieux.
Selon les données communiquées, 329 accidents de la circulation ont été enregistrés en 2026, contre 679 lors de l’édition 2025, soit une baisse de 51,5 %. Le nombre de blessés a également fortement diminué, passant de 1 358 en 2025 à 628 en 2026, soit une baisse de 53,8 %. Le nombre de personnes décédées dans des accidents de la circulation est, lui, passé de 33 à 25, représentant une baisse de 24,2 %. Ces résultats interviennent alors que les axes menant à Touba ont connu une importante affluence. Sur l’autoroute Ila Touba, 645 329 véhicules ont été recensés durant la période du Magal.
La section Thiès-Touba a enregistré 293 550 véhicules, tandis que 351 779 véhicules ont circulé sur l’axe AIBD-Mbour-Thiès. Les plus importants flux ont été enregistrés avant le jour du Magal, notamment à J-3 et J-2.
Pour faire face à cette forte mobilité, les Autoroutes du Sénégal ont renforcé leur dispositif opérationnel en collaboration avec les forces de sécurité et les services de secours. Le transport public a également été fortement mobilisé. Durant quatre jours, de J-3 à J+1, Dakar Dem Dikk a effectué 1 140 courses et transporté 30 958 passagers.
Le transport ferroviaire a, pour sa part, assuré 31 circulations, dont 17 à l’aller et 14 au retour. Les Grands Trains du Sénégal ont transporté au total 9 651 passagers. Le dispositif ferroviaire avait notamment prévu des dessertes via Diamniadio, Thiès et Diourbel afin de contribuer à absorber une partie de l’affluence vers Touba.
La prévention au cœur du dispositif
Le ministère indique avoir également renforcé les actions de prévention et de sensibilisation. Sous la coordination de la DGTR et de l’ANASER, des campagnes ont été organisées dans plusieurs gares routières et sur les principaux axes. Au total, 1 200 flyers ont été distribués et six gares routières régionales ont accueilli des opérations de sensibilisation portant notamment sur la surcharge, la fatigue et la sobriété au volant.
Des villages de sécurité routière ont également été installés à l’Héliport de Touba, Dalifort, Thiaroye, Rufisque, Toglou et Bambey. Le dispositif comprenait aussi un appui au secteur sanitaire, avec une contribution d’un million de FCFA à l’hôpital régional de Diourbel, une journée de don de sang et la distribution de 500 gilets et bandes réfléchissantes destinés notamment aux conducteurs de charrettes.
Malgré la baisse des accidents et des victimes, le ministère considère que la sécurité routière demeure le principal défi lors des grands rassemblements religieux. Les usagers des deux-roues restent particulièrement exposés. Les autorités entendent donc poursuivre les actions de sensibilisation, de contrôle et d’encadrement, notamment durant les jours précédant les grands événements, qui concentrent les plus importants flux de circulation.
Le ministère veut désormais tirer les enseignements de l’édition 2026 pour améliorer ses dispositifs lors des prochains grands rassemblements. La préparation du Gamou 2026 est déjà engagée, avec un plan d’action prévoyant notamment le renforcement de la sensibilisation, le suivi du trafic et une présence accrue des services sur les sites religieux de Tivaouane et Kaolack.
L’objectif affiché reste de mieux anticiper les déplacements et de renforcer durablement la sécurité des usagers lors des grands événements religieux.
